我公司本着"为客户生产yi流的服务!为客户提供满意的服务!为客户创造无限的!"的宗旨,的服务。
人性化设计
1、乘坐环境更安全
2、适度的装潢
3、功能设置,为乘客着想
在传统的电梯交通分析计算中,使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简单看来大的轿厢容量输送能力就高,但实际上过大的轿厢容量会导致停层概率增加,乘客 数量多而使出入轿厢的时间长,在没有客流高峰时设备运行费用大。因此轿厢容量应根据大楼的用途、规模和客货流选取。一般国内以13人(1 000kg)为 参考基准,结合具体情况上下浮动。
液压电梯在欧使用量很大,但是因其能耗高、泵站噪声大(采用浸油式泵站可以降低噪声)、运行状态易受油温影响、需处理油管安全与泄漏问题 等近来受到了无机房电梯的挑战。直线电机驱动电梯利用直线电机原理,一般线圈装在整个井道,轿厢或对重装有永磁材料,采用光控或无线电波控制,适用于 未来1 000m高的**高层建筑。斜行电梯的轿厢在倾斜的井道中沿导轨运行,是集观光和运输于一体的坡道交通工具,行程可以**过200m。但为了安全其 高速度极限为4.00m/s,减速度极限为0.5gn。
乘客电梯按驱动方式分
交流电梯: 用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。
直流电梯:用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。液压电梯:一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。
齿轮齿条电梯:将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。
螺杆式电梯:将直**式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸**,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆**升轿厢上升或下降的电梯。
直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。电梯问世初期,曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯,现已基本绝迹。电机经减速机。
由于电梯的速度越高,安全装置 投资也越大,价格就贵,过分地追求高速度就会浪费。实践中常根据大楼的提升高度H(m)来选择额定速度v(m/s),一般v= (0.25~0.45)H(低速时取下限,高速时取上限);此外一般还要求从大楼的主楼层到层单程运行时间不**过40s。加减速度的选择应参照额定速 度,一般速度越高,加减速度越大,但是为了保证强输送能力应有下限值,为了保证舒适感应有上限值。
尤其是一些杂物和污渍等,每天都是需要清洁好的,只有如此才能够真正有所**。 定期深度检查和润滑。乘客电梯每天使用自然也是会有一定的磨损,建议还是应该定期来进行深度检查,每个月、每个季度的基础检查都是不能少的。这样才能够让我们知道电梯是否有故障,是否有一些零部件需要进行更换。只有认真检查,才能够让电梯保证使用。