滁州大型观光火车 大型景区观光火车

旅游业是服务业的一项至关重要的组成部分，在我国的经济转型必然再度推动旅游业发展，以便使旅游区有着大量的力，许多旅游景区都配置的旅游景区观光小火车，一般景区观光小火车运用部门理应对再用旅游景区观光小火车开展习惯性平时维修保养，并每季度自主查验。
观光小火车的明显优势有：
1、到达点报站：观光列车像公共汽车一样配备报站器，到达观光地的网站时，向观光地的报站提醒观光地到达了哪个网站。观光列车的路线是观光地事先计划好的，所以游客尽量享受沿途和网站的风景；
2、安全可靠：旅游景区小火车的驾驶员必须执证上岗，而且每列小火车都是有车速限定，不**过20km/h，那样一个安全性行车速率不但能够 保证游人的安全性，还能够节约游人的精力开支，让游人把大量的活力用在观光旅游上。

小火车优势：
1、小火车通常具有设计的外光，可以充分吸引客户眼球；
2、小火车能的串联和整合景区的多个景点，实现景点间无缝对接；
3、小火车具有较强的单次运载能力，既能在高峰创收，又减少了司机人工成本。

观光小火车的安全措施：
1、安全保险措施：观光小火车必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。当观光小火车在运行中，必须设有自动或手动的紧急停车装置。观光小火车在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施；
2、对安全栅栏、站台的安全要求：安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。边运行边上下乘人的观光小火车，乘人部分的进出口不应**站台300mm；
3、乘人安全束缚装置：当观光小火车运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。安全带：可单用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备把手，安全带可作为束缚装置。安全压杠：观光小火车运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。

小火车的日常维护：
1、使用前应注意检查车况是否良好，尤其是在提供给旅客使用之前，更要注意到一系列的问题，如前后刹车是否灵敏，轮胎气压是否充足，螺丝是否松动，整车有无异响，电池是否充足电等等，主要才能保证人、车安全，给旅客在观光游览的过程中带来足够的安全感；
2、在车辆刚启动时应该缓慢加速，类似于起到缓慢预热的效果使行进过程中，电车中的的电和热缓慢地转为动能，通过更强的缓冲作用尽可能地避免由于瞬间急加速而引起损伤元器件的情况发生；
3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁启动、刹车，这样不仅能提升一定的安全系数，同时也可以节省电能，起到了环保又节能的双重。同时还要切记，在行驶中刹车时应松开调速把，只有通过这样相互缓和的作用，材能够尽可能地避免使用过程中损害电机及其它机件的事故；
4、俗话说“什么都是原配的好”，因此需要注意的是，在充电时应该使用配套的充电器，尽可能地不要使用其它的充电器，只有特定的充电器，才能达到良好的充电效果。
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