物流专线的好处是增加了劳动业率、降低了运输的成本,任何一家物流专线都必须要拥有自己的仓库,方便存放客户货物和物流公司装车及办公使用;还需购买铲车以及办公工具,方便物流公司把货物铲上车和签署运输合同;然后还需要装卸工人和打单员,方便物流公司和客户电话咨询、签单以及装卸货物。
物流专线其实也就是货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。
那么对于国内的物流公司来说,为什么会想着做国内物流专线呢?因为专线的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。
专线物流的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。
物流专线表示直达运输,即从一个城市到另一个城市的直达运输。专线运输对应中转运输。所有运输企业必然会有专线运输。
物流专线
一个物流专线的企业只会揽收起始点在线上的货物,因为这样的物流公司只有专线上的营业网点。
如果该企业也从其他地方收到货物,那么他们肯定已经将该企业卖给了其他物流公司。一般物流,也就是一般的物流公司,业务覆盖面很广。相比较而言,物流专线在到货区网点较多,货物在途时间短,价格比一般物流便宜。不足之处是抗风险能力较小,企业信誉度略低。而一般物流公司网点遍布全国,速度相对较慢,信用度相对较高。
专线运输是指公路运输企业根据货主需求或市场货流开设的业务。前者的服务对象多为特定的大中型工商企业,运输企业根据要求在当地或异地之间使用专门的车辆,在相对固定的线路上,为特定的货主提供运输服务。如汽车零部件生产厂与异地总装厂之间、汽车总装厂的配件总成与异地维修网点之间,往往采用专线专车运输。后者往往在大中型城市之间和货物集散中心之间开办,其服务对象面向全社会,定线定班,大多使用大型厢式货车,车厢外刷写起讫站点、电话号码等醒目标识,运价随行就市,不同专线的班次密度不一。专线运输的经营者往往还提供上门取送货物的延伸服务。一些规模较大的专线运输服务产品提供者,在其营运车辆上安装有GPS等跟踪监管系统。